ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ

- 2 3 - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ
- AGL banner - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ

ລັດຖະບານ​ສິງກະ​ໂປ​ກຽມ​ຈຳກັດ​ຈຳນວນພາຫະນະ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນຕາມ​ຖະໜົນ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການ​ຈະລາຈອນ, ຂະນະ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ການ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນຖານ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ໄປ.

- 560000011188701 - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ

ສຳນັກ​ຂ່າວ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ລາຍ​ງານ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ສິງກ​ະ​ໂປ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 24 ຕຸລາ​ວ່າ: ສຳນັກງານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງບົກ​ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ (LTA) ອອກ​ຖະ​ແຫລ​ງການ​ໃນ​ວັນ​ທີ 23 ຕຸລາ ​ເລື່ອງ​ການ​ກຽມ​ຈຳກັດ​ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ໂດຍສານ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນ​ຕາມ​ຖະໜົນ ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ລົດຍົນ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນ ​ແລະ ລົດຈັກ ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ກຸມພາ 2018 ​ເປັນຕົ້ນ​ໄປ ​ເພື່ອ​ຫລຸດ​ອັດຕາ​ການ​ເພີ່ມ​ຂອງ​ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ປະ​ເພດ​ດັ່ງກ່າວ​ຕາມ​ຖະໜົນ ຈາກ​ປັດຈຸບັນ​ໃນ​ລະດັບ 0,25% ຕໍ່​ປີ ​ໃຫ້​ເຫລືອ 0% ​ໂດຍ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ສະຖານະ​ການ​ອີກ​ໃນ​ປີ 2020. ຂະນະ​ທີ່​ອັດຕາ​ການ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ ​ແລະ ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຊ້​ສຳລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ໃຫ້​ເຫລືອ 0,25% ຕໍ່​ປີ ຈົນ​ເຖິງ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2021.

ທັງ​ນີ້, ສິງກະ​ໂປ​ຖື​ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຄອບຄອງ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນ 1 ຄັນ​ແພງ​ເປັນອັນ​ດັບ​ຕົ້ນຂອງ​ໂລກ ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ລາຄາ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຄອບ​ຄອງລົດຍົນ​ທີ່​ມີ​ລາຄາ​ສູງ​ເຖິງ 50.000 ​ໂດ​ລາ​ສິງກະ​ໂປ ​ແພງ​ກວ່າ​ຢູ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ປະມານ 3 ​ເທົ່າ ​ແລະ ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ມີ​ອາຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ພຽງ 10 ປີ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ສ່ວນ​ສະຖິຕິ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຄອບ​ຄອງ​ລົດຍົນ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນ​ຢູ່​ສິງກະ​ໂປ​ເຖິງ​ປີ 2016 ມີ​ປະມານ 600.000 ຄັນ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລີ​ຊຽນລຸງ ກ່າວ​ວ່າ: ລັດຖະບານ​ສິງກະ​ໂປ​ກຽມ​ຈັດ​ສັນ​ງົບປະມານ 28.000 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສິງກະ​ໂປ ພາຍ​ໃນ​ໄລຍະ​ເວລາ 5 ປີ ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ລະບົບ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນຖານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ຖະໜົນຫລວງ, ທາງ​ຍ່າງ ​ແລະ ບ່ອນ​ອື່ນໆ​ທີ​່ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຊັ່ນ: ສັນຍານ​ໄຟ​ຈະລາຈອນ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການຈະ​ລາ​ຈອນ​ໃນ​ປະ​ເທດ.

-    AD conten website - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ
- lattana banner 1 - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ
- lattana banner - ສິງກະໂປກຽມຈຳກັດຈຳນວນລົດ ສ່ວນບຸກຄົນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນ
error: Alert: ເນື້ອຫາຂ່າວມີລິຂະສິດ !!