“ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ

“ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ - advert banner 728 90 728x90 - “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ

  ກອງປະຊຸມສຸດຍອດໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ ເພື່ອການຮ່ວມມືສາກົນຄັ້ງທີ 2 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ນະຄອນຫລວງປັກກິ່ງ ສປ ຈີນ ໃນວັນທີ 25-27 ເມສານີ້, ໂດຍມີປະມຸກລັດ ແລະ ຫົວໜ້າລັດຖະບານຈາກ 37 ປະເທດ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກ 150 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນເຂົ້າຮ່ວມເກືອບ 1.000 ຄົນ. ສໍາລັບ ສປປ ລາວ, ແມ່ນພະນະທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ປະທານປະເທດ  ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ.

“ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ - new3 - “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ

  ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແມ່ນຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງໂດຍທ່ານ ສີ ຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດ ສປ ຈີນ ໃນປີ 2013, ໂດຍມີຄວາມຄິດມາຈາກເສັ້ນທາງສາຍໄໝບູຮານທີ່ມີປະຫວັດຍາວນານ 2 ພັນກວ່າປີ, ໃນຍຸກນັ້ນ ປະຊາຊົນໃນພາກພື້ນ ຢູເຣເຊຍ (ເຂດຕໍ່ລະຫວ່າງທະວີບອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ) ໄດ້ຄົ້ນຫາ ແລະເປີດເສັ້ນທາງເພື່ອແລກປ່ຽນການຄ້າຂາຍ ແລະ ວັດທະນະທຳນຳກັນ, ຈົນເກີດຄວາມສີວິໄລລະຫວ່າງອາຊີ-ເອີຣົບ-ອາຟຣິກກາ ແລະ ໄດ້ກາຍມາເປັນເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ອັນເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງເສີມສ້າງສັນຕິພາບ, ການຮ່ວມມື ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.

  ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ ປະກອບດ້ວຍ 2 ໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ແລວເສດຖະກິດເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລສັດຕະວັດທີ 21. ສໍາລັບຄໍາວ່າໜຶ່ງແລວ ແມ່ນເນັ້ນການຮວມຕົວກັນຂອງຈີນກັບອາຊີກາງ, ຣັດເຊຍ ແລະ ເອີ ຣົບ, ເຊື່ອມໂຍງຈີນກັບອ່າວເປີເຊຍ, ເຂດທະເລເມດີເຕຣາເນ ຜ່ານອາຊີກາງ ແລະ ອາຊີຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຈອດຈີນກັບອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ອາຊຽນ) ອາຊີໃຕ້ ແລະ ມະຫາສະມຸດອິນເດຍ. ຄໍາວ່າ: ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກອອກແບບຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຈີນ ໄປຫາເອີຣົບ ຜ່ານທະເລຈີນໃຕ້ ແລະ ມະຫາສະມຸດອິນເດຍ ແລະ ອີກເສັ້ນທາງໜຶ່ງແມ່ນຈາກແຄມຝັ່ງທະເລຈີນ ຜ່ານທະເລຈີນໃຕ້ໄປຫາມະຫາສະມຸດປາຊີຟິກ ແລະ ປັດຈຸບັນ, ການຮ່ວມມືໃນຂອບຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ກວມເອົາ 5 ຂະແໜງການໃຫຍ່ຄື: ການປະສານງານດ້ານນະໂຍບາຍ, ການເຊື່ອມໂຍງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ, ການເງິນ ແລະ ການໄປມາຫາສູ່ລະຫວ່າງປະຊາຊົນ, ໂດຍ ສປ ຈີນ ໄດ້ຮ່ວມກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງທະນາຄານລົງທຶນ ເພື່ອການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານອາຊີ (AIIB ) ຂຶ້ນມາ ເພື່ອຮອງຮັບການເຂົ້າເຖິງແຫລ່ງທຶນທີ່ງ່າຍກວ່າເກົ່າ. ຂະນະດຽວກັນ ກໍໄດ້ສະໜອງເງິນກູ້ໃຫ້ບັນດາປະເທດທີ່ຢູ່ລຽບໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງແລ້ວຫລາຍຮ້ອຍຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ປັດຈຸບັນ ມີ 125 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ ແລະ 29 ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ ໄດ້ລົງນາມເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ແລ້ວກວ່າ 170 ສະບັບ, ຊຶ່ງກວມຫລາຍກວ່າ 40%ຂອງລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ (GDP) ຂອງໂລກ.

“ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ - lattana 1 - “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູ່ໂລກ

  ໃນໄລຍະ 5 ປີຜ່ານມາ, ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນໄປແລ້ວກວ່າ 460 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ຂະນະດຽວກັນ, ມູນຄ່າການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບບັນດາປະເທດລຽບຕາມໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງບັນລຸກວ່າ 600 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ໂຄງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ, ທາງລົດໄຟ ໄທ-ຈີນ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກນະຄອນຫລວງຈາກາຕາ-ບັນດຸງ ອິນໂດເນເຊຍ, ທາງລົດໄຟຈາກປະເທດຮົງກາຣີ-ແຊັກບີ, ທ່າເຮືອກະວາດາ, ທ່າເຮືອ ຮຳບັນໂຕຕາ ແລະ ທ່າເຮືອກາລີຟາ ທີ່ພວມດໍາເນີນຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປັດຈຸບັນ.

  ສຳລັບ, ສປປ ລາວ ເປັນປະເທດບໍ່ຕິດກັບທະເລ ກໍຍິ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ຢ່າງຫລວງຫລາຍ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ ຄືດັ່ງທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສປປ ລາວ ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດໃນໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຸດຍອດດັ່ງກ່າວຄັ້ງທີ 1 ເມື່ອປີ 2017 ວ່າ: “ຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ ແມ່ນແທດເໝາະກັບນະໂຍບາຍຫັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ເປັນປະເທດເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາປະເທດໃກ້ຄຽງ ແລະ ພາກພື້ນຂອງ ສປປ ລາວ, ໂດຍໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ທີ່ພວມກໍ່ສ້າງໄດ້ເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປົດລ໋ອກ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຂອງ ສປປ ລາວ”.

error: Content is protected !!