ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ເປັນ​ໂຕ​ການ​​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ

- advert banner 728 90 728x90 - ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ເປັນ​ໂຕ​ການ​​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ

ດັ່ງ​ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ນຳ​ກັນ​ແລ້ວ​ວ່າ, ບັນຫາ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖະໜົນ​ໃນ​ແຕ່​ລະມື້​ແຕ່​ລະ​ວັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີ​ຄົນ​ເຈັບ, ຄົນ​ຕາຍ ​​ບໍ່​ໄດ້​ຂາດ​ໄລຍະ ຖ້າ​ພວກ​ເຮົາ​ພາກັນ​ວິ​ເຄາະ​ເຈາະ​ເລິກ​ເຖິງ​ບັນຫາ​ກົກໆ​ແລ້ວ ​ການ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຢູ່​ແຕ່​ລະ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໃນ​ສະພາບ​ການບ້ານ​ເມືອງ​ພວມ​ສ້າງສາ​ພັດທະນາ​ ມັນ​ກໍ​ເກີດ​ມາ​ຈາກ​ຫລາຍ​ປັດ​​ໄຈ ​ແລະ ຫລາຍ​ເງື່ອນ​ໄຂທີ່​ເປັນຕົ້ນ​ເຫດ.

- lattana 1 - ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ເປັນ​ໂຕ​ການ​​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ

   ອັນ​ໜຶ່ງ​ກໍ​​ແມ່ນ​ເປັນ​ຍ້ອນ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​​ເມົາ, ອັນ​ສອງ​ແມ່ນ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ຈະລາ​ຈອນ, ອັນ​ສາມ​ເສັ້ນທາງ​ບໍ່​ໄດ້​ມາດຕະຖານ, ​ເປັນ​ທາງ​ຄື້ນ, ທາງ​ລຸບທາງ​ໂນນ, ທາງ​ຫລາຍ​ເສັ້ນເປັນ​ບວກ​ເປັນ​ຂຸມ, ​​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ປະ​ປ່ອຍ​ແກ່ຍາວ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ການ​ບູລະນະ​ສ້ອມ​ແປງ. ສ່ວນ​ກໍລະນີ​ອັນ​ທີ​ສີ່ ​ກໍ​ແມ່ນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ລົດ​ບໍ່​ໄດ້​ມາດຕະຖານ, ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ເປັນ​ລົດ​ເກົ່າ​ແກ່​ມື​ສອງມື​ສາມ ​ຈົນ​ໝົດ​ອາຍຸ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຂົາ​ແລ້ວ​ ເຮົາ​ກໍ​ໄປ​ຊື້​ເອົາ​ມາເປັນຂອງ​ໃໝ່​. ​ເມື່ອ​ເປັນ​ແນວ​ນັ້ນມາ​ເບິ່ງ​ທາງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ຮັບປະກັນ​ທັງ​ຂາດ​ການ​ຕິດຕາມກວດກາ​ສະພາບ​ຂອງ​ລົດ, ບັນຫາ​ການ​ຂາດ​ອຸປະກອນ ​ແລະ ອາ​ໄຫລ່​ອື່ນໆກໍ​​ແມ່ນ​ສາ​ເຫດໜຶ່ງ​ທີ່​ເຄີຍ​ປະສົບ​ພົບ​ພໍ້​ໃນ​ວົງ​ການ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ​ບ້ານ​ເຮົາ.

​  ​ຕາມ​ທິດ​ກ່ຳ​ຄິດ, ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ແນວ ​ໂຕ​ອັນ​ສຳຄັນ​ຕັດສີນກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ນັ້ນຕ້ອງ​ເປັນ​ເອກ, ນັບ​ທັງ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ຮັບ​ໃຊ້, ຜູ້​ປະກອບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ປະຕິບັດ​ລະບຽບວິ​ໄນ​ຂອງ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່, ການ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ພັນທະ​ຕ່າງໆໃນ​ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

​  ເມື່ອ​ຫວນ​ຄືນ​ເບິ່ງ​ສະພາບ​ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ​ຢູ່​ບ້ານ​ເຮົາ​ໃນ​ຍຸກ​ເກົ່າໆ ທຸກຄົນ​ໃຜ​ກໍ​ຮູ້​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ສັບ​ມະ​ປີສຸດ​ແລ້ວ​ແຕ່​ປັດ​ໄຈ ​ແລະ ​ເງື່ອນ​ໄຂຂອງ​ຜູ້​ປະກອບ​ການ, ​ເວົ້າຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ເອົາ​ແຕ່​ໃຜ​ຈະຄິດ, ​​ໃຜ​ຈະ​ເຮັດ ​ຂໍ​ແຕ່​ວ່າ​ແມ່ນ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ, ຕົວຢ່າງລົດ​ບາງ​ຄັນ​ມັນ​ຄື​ລົດ​ອີ່​ຮ້າງ ເວລາ​ແລ່ນ​ໄປ​ຕາມ​ທາງ​ຟັງສຽງ​ດັງ​ອິດໆ​ອາດໆ, ງ່ຽງ​ຊ້າຍ​ງ່ຽງ​ຂວາ, ຫົວ​ງຸບ​ຫົວເງິ​ງ, ຊ້ຳບໍ່​ໜຳ​ຈຳນວນ​ລົດ​ກໍ​ໜ້ອຍ ຜູ້​ໂດຍສານ​ຍາດ​ກັນ​ໄປອຶດ​ອັດ​ຍັດ​ແຍ້ ຂຶ້ນຮອດ​ຫລັງຄາ​ກາຍ​ເປັນ​ລົດ​ສອງ​ຊັ້ນ ຈາກ​ວຽງ​ຈັນ​ໄປ​ນອນ​ຢູ່​ປາກ​ກະດິງ ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ລົດ​ມັນ​ຄານ​ໄປ​ຄື​ເຕົ່າ, ​ໄປ​ຮອດບາງ​ບ່ອນ​ລົດ​ຄາ​ຂີ້ຕົມ​ຄົນ​ໂດຍສານ​ທັງຫລາຍ​ກໍ​ພາກັນ​ລົງ​ໄປ​ຍູ້​ຈົນ​ເຫື່ອໄຫລ​ໄຄ​ຍ້ອຍ.

​  ເມື່ອ​ໄປ​ຮອດ​ຈຸດ​ທີ່​ໝາຍ​ເບິ່ງ​ໂສ້ງ​ເສື້ອ, ຕົນ​ໂຕ ​ແລະ ຜົມ​ກໍ​ແດງ​ຈ່າຍ​ວ່າ​ຍມີ​ແຕ່​ຂີ້ຝຸ່ນ​ຕິດເປັນ​ເກີ້ມ, ນີ້​ລະ​ຄື​ຊິວິດ​ຈິງ​ຂອງ​ຄົນ​ເດີນທາງ​ຂີ່​ລົດ​ໂດຍສານ​ໄປມາ​ໃນ​ຍຸກ​ເກົ່າສະ​​ໄໝ​ປີ 1970-1980 ກ່ອນ ​ແລະ ຫລັງ​ປົດ​ປ່ອຍ. ​ແຕ່​ເຖິງ​ປານ​ນັ້ນ, ອຸປະຕິ​ເຫດ​ມັນ​ກໍ​ບໍ່​ຄ່ອຍເກີດ​ມີ​ປານ​ໃດ.

   ພໍ​ຕົກ​ມາ​ຮອດ​ປີ 1986 ​ເປັນຕົ້ນມາ​ ບ້ານ​ເມືອງ​ເຮົາ​ໄດ້​ເລີ່​ມມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃໝ່​ ການສ້າງສາ​ພັດທະນາ​ນັບ​ມື້ຈະ​ເລີ​ນກ້າວໜ້າ​ຫັນ​ເປັນ​ອັນ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຈຳນວນ​ລົດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ລົດ​ໂດຍສານກໍ​ມີ​ສີສັນ​ງາມ​ຂຶ້ນກວ່າ​ເກົ່າ​ ເມື່ອ​ປຽບທຽບ​ໃສ່​ຍຸ​ກກ່ອນ, ອັນ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປັດຈຸບັນ​ແມ່ນ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຫລາຍ​ທາງ​ເລືອກ ສະນັ້ນຈຶ່ງ​ເຫັນ​ວ່າ​​ເມື່ອ​ປຽບ​ໃສ່​ຍຸກ​ກ່ອນກັບ​ຍຸກ​ນີ້​ມັນ​ກໍ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຫລຸດ​ລື່ນ​ກັນ​ຫລາຍ.

- Tiger Head 728x90 - ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ເປັນ​ໂຕ​ການ​​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ
- 1 1 - ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ເປັນ​ໂຕ​ການ​​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ

​  ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ສິ່ງ​ທີ່​ພົບ​ເຫັນ​ໃນ​ສັງຄົມ​ລາວໃນການ​ໃຊ້​ລົດ​ໃຊ້​ຖະໜົນ,​ ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ການ​ບໍລິ​ການ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ​ມີ​ຫລາຍ​ອັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ໃຫ້​ທຽມ​ທັນ​ກັບ​ພາກພື້ນ ​ແລະ ສາກົນ, ໜ້າ​ວຽກ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄປ​ກ່ອນ​ນັ້ນຜູ້ ​ຂັບ​ຂີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ມາດຕະຖານ​ຄົບ​ເຄື່ອງ, ມີ​ຄຸນ​ວຸດ​ທິ​ໃນ​ການຂັບ​ຂີ່, ມີ​ລະບຽບ​ວິ​ໄນ, ການ​ນຸ່ງ​ການ​ຖື​ກໍ​ໃຫ້​ມີ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ. ອັນ​ສຳຄັນ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ເພາະ​ຄົນ​ເຕັມ​ລົດ​ໄດ້​ມອບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃຫ້​ຜູ້​ຂັບ. ນອກ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຜູ້​ບໍລິການ​ຮັບ​ໃຊ້​ຕ້ອງ​ມີ​ຄຸນສົມບັດ, ນຸ່ງ​ເຄື່ອງ​ສະອາດ​ຈົບງາມມີ​ສີສັນ​ກາໝາຍ​ຄັກ​ແນ່,  ​ບໍ່​ໃຫ້​ມະຍຸ​ມະ​ຍະ​ຜົມ​ຍຶງກົ້ນລີບ, ຍ່າງ​ກາຍ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເໝັນ​ສາບ​ເໝັນ​ກຸຍ, ການ​ເວົ້າວ່າ​ກໍ​ໃຫ້​ມີນ້ຳ​ໃຈ​ຮັບ​ໃຊ້​ແຂກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃຫ້​ເພິ່ງ​ພໍ​ໃຈ, ການ​ຮັບ​ເອົາ​​ຜູ້​ໂດຍສານ​ ກໍ​ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມ​ມາດຕະຖານ ເຊັ່ນວ່າ​ເມື່ອຄົນ​ເຕັມ​ເບາະ​ນັ່ງ​ແລ້ວ​ ກໍ​ບໍ່​ຄວນ​ມີ​ຕັ່ງ​ເສີມ, ຈົນ​ຍັດ​ແຫຍ້​ສຽດ​ສີ​ກັນ​ບໍ່​ຈັກ​ໃຜ ​ບາງ​ຄົນ​ຈົນ​ເປັນວິນ​ເປັນ​ລົມ​ຍ້ອນ.

  ຕາມ​ທິດ​ກ່ຳ​ວ່າ ສົມຄວນ​ແລ້ວ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ຂະ​ແໜງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍສານ ​ແລະ ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງບຸກທະລຸແກ້ໄຂ, ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ຄົນບໍ່ມາດຕະຖານຂັບລົດ ຫລື ປະປ່ອຍເປັນໄປຕາມຍະຖາກຳແລ້ວ ບັນຫາການເກີດອຸປະຕິເຫດເຮັດໃຫ້ມີຄົນເຈັບ, ຄົນຕາຍໃນແຕ່ລະເດືອນແຕ່ລະປີມັນກໍຍັງຈະມີເປັນຄືດັ່ງທຸກວັນນີ້ຍ້ອນຜູ້ຂັບຂີ່ນັ້ນລະເປັນຕົວການທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

error: Content is protected !!