ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ

ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ -                                       75                                                   - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ
ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - Untitled design - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ

ນັບ​ວ່າ​ເປັນ​ຂ່າວ​ດີ​ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ການຊີເຈາະອຸໂມງທັງໝົດ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ທະລຸສຳເລັດແລ້ວ ໃນວັນທີ 29 ກັນຍານີ້ ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍບົ່ງບອກທີ່​ດີ​ສຳລັບໂຄງການປະຫວັດສາດ​ນີ້​ໃກ້​ຈະ​ເປັນ​ຈິງ​ແລ້ວ, ສ່ວນການວາງລາງ ແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ 32% ກວມເອົາ 148 ກິໂລແມັດ. ສຳລັບອາຄານສະຖານີ ບາງໜ້າວຽກກໍ​ກໍາລັງ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ເປັນ​ປົກກະຕິ​ຄື: ສະຖານີນາເຕີຍ ໄດ້ສຳເລັດການເທຫລັງຄາ, ສະຖານີໂພນໂຮງ ແລະ ສະຖານີກາສີ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນທັນວາ 2021 ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - 120197746 2907858936109519 5713290885185588131 n 300x200 - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ

ຜູ້ອຳນວຍການ​ໃຫຍ່​ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ-ຈີ​ນ ຈຳກັດ ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ຮູ້​ໃນ​ພິທີ​ຊົມ​ເຊີຍ​ຜົນສຳ​ເລັດການຊີເຈາະອຸໂມງທົ່ວ​​ແລວທາງ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 29 ກັນຍານີ້​ ຢູ່​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງຈັນວ່າ: ໂຄງການລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເລີ່ມແຕ່ບໍ່ເຕັນ ຊາຍແດນ ລາວ-ຈີນ ຫາ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ມີ​ຄວາມຍາວທັງ​ໝົດ 422,4 ກິໂລແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ເຂດພູເຂົາສູງຊັນ, ສາຍນໍ້າໄຫລແຮງ, ສະພາບທໍລະນີສາດສັບຊ້ອນ, ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃຕ້ດິນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຊັ້ນຫີນສັບຊ້ອນ, ມີນໍ້າອອກບໍ່ຢູ່ຫລາຍຈຸດ, ຂ້າມຜ່ານແມ່ນໍ້າຂອງສອງຈຸດ ແລະ ຜ່ານເຂດທີ່ບໍ່ມີປະຊາຊົນອາ​ໄສຢູ່ສອງຈຸດ ມີ​ຄວາມ​ຍາວຫລາຍກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ.

ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - 120302280 2907859349442811 5514606915995416410 n 279x300 - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ

ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - Wave100S AD to Website 2020 0 - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ

ຜູ້ອຳນວຍການ ​ໃຫ້​ຮູ້​ອີກ​ວ່າ: ນັບແຕ່ເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2016 ຜ່ານ​ມາ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ທັງຝ່າຍລາວ ແລະ ສປ ຈີນ ໄດ້ຂ້າມຜ່ານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍດ້ານ ເປັນຕົ້ນການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ, ວຽກງານຍົກຍ້າຍ ແລະ ເວນຄືນທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ, ການນໍາເຂົ້າວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ພ້ອມ​ສະພາບ​ການລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ​ແຕ່​ທັງ​ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ພະຍາຍາມ​ເຮັດ​ໃຫ້ໂຄງການຍຸດທະສາດຂອງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຂອງ ສປ ຈີນ ເປັນຍຸດທະສາດຂອງ ສປປ ລາວ ໃນການ “ຫັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລເປັນປະເທດເຊື່ອມຈອດ”.

ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - WhatsApp Image 2020 05 27 at 5 - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ
ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ - WhatsApp Image 2020 05 27 at 5 - ຊົມເຊີຍອຸໂມງ 75 ແຫ່ງ ຕະຫລອດແລວທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຈາະທະລຸແລ້ວ
error: Alert: ເນື້ອຫາຂ່າວມີລິຂະສິດ !!