ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ

ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - FB IMG 1608438389697 - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ
ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - Untitled design - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ

ວັນທີ 20 ທັນວາ 2020 ນີ້, ຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ໄດ້ມີພິທີເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທີ 1 ຂອງທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ຫາ ດ່ານຊາຍແດນບໍ່ເຕັນ-ບໍ່ຫານ ຢ່າງເປັນທາງການ ໂດຍໃຫ້ກຽດເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສປປ ລາວ ພ້ອມດ້ວຍການນຳຂັ້ນສູງ, ອະດີດການນຳພັກ-ລັດ ແລະ ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ລາວ-ຈີນ ເຂົ້າຮ່ວມ.

ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - IMG 20201220 112705 - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ

ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - Wave100S AD to Website 2020 0 - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ

ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 30 ທັນວາ 2018 ເປັນຕົ້ນມາ ເຊິ່ງຖືວ່າໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 2 ປີ, ມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 1 ຕື້ກວ່າໂດລາສະຫະລັດ, ມີລວງຍາວ 109 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 23 ແມັດ ເປັນເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ, ມີ 4 ຊ່ອງທາງຈະລາຈອນ ແລະ 2 ແລວໄປ-ກັບ, ສ່ວນຄວາມໄວຢູ່ໃນລະດັບແຕ່ 80-100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ມີວົງວຽນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າ-ອອກ 7 ຈຸດ, ອຸມົງ 1 ແຫ່ງ (ເຂດພູພະນັງ), ຂົວ 34 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງຂ້າມທາງເລກທີ 13 ເໜືອ 3 ຈຸດ, ຂ້າມທາງລົດໄຟ 4 ຈຸດ ແລະ ຂ້າມທາງເຂົ້າບ້ານ 23 ຈຸດ.

ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - WhatsApp Image 2020 05 27 at 5 - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ
ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ - WhatsApp Image 2020 05 27 at 5 - ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ

Comment

    Bounchanh Wanthammasyda
    20/12/2020 - 2:53 pm

    ຂໍສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຜົນສຳເລັດຄວາມຮ່ວມມືລາວ-ຈີນ ຢ່າງສູງສຸດ. ຫວັງວ່າ ພັກ, ລັດ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຈະເພື່ມທະວີ ຄວາມສຳພັນ, ຮ່ວມມື ແລະ ການແລກປ່ຽນຄວບຄຸມໄປທຸກດ້ານກັບປະຊາຊົນຈີນ ແລະ ປະເທດຈີນ.

    ຂໍຮຽກຮ້ອງມາຍັງພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຂໍຄວາມຮ່ວມມືຈາກປະເທດຈີນ ສ້າງທາງດ່ວນລົງໄປສູ່ແຂວງພາກໃຕ້ດ້ວຍ.

    ເບີ່ງຄັກໆ ແລະ ວິເຄາະແລ້ວ, ພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ນັກລັດທິທັງຫລາຍ ຄວນໄປຮຽນທິດສະດີຄອມມິວນິດ ແລະ ລະບອບສັງຄົມນິຍົມຈາກຄົນຈີນ ແລະ ປະເທດຈີນ. ເພາະວ່າຫລາຍໆທ່ານ ແລະ ຫລາຍໆປະເທດ ໄປຮຽນລັດທິຄອມມິວນິດ ແລະ ລະບອບສັງຄົມນິຍົມຈາກໂຊຫວຽດນັ້ນ ມີທ່າທີ່ວ່າ ຈະກາຍເປັນພວກບ້າທິດສະດີຫລາຍກວ່າ.

    ໄປຮຽນວິຊາຄອມມິວນິດມາຜິດບໍ່ ຫລື ວ່າ ແປຄວາມຫມາຍຂອງວິຊາຄອມມິວນິດຜິດໆ ຫລື ວ່າ ອະຈານສອນວິຊາຄອມມິວນິດປອມໃຫ້ ຫລື ສອນໃຫ້ຜິດ? ເພາະພິສູດໄດ້ຢູ່ບ່ອນວ່າ ປະເທດໃດເອົາໄປໃຊ້ ມີແຕ່ສຳເລັດເລື້ອງການປະຕິວັດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ລົ້ມເຫລວທາງດ້ານການພັດທະນາທາງເສດຖະກິດທຸກປະເທດ ເຊັ່ນວ່າ: ເມົາເຈີຕຸງ ກໍ່ສຳເລັດໃນການນຳເອົາທິດສະດີຄອມມິວນິດ ປະຕິວັດປະເທດ ແຕ່ພັດລົ້ມເຫລວເລື້ອງພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ. ຈົນກະທັ້ງ ເຕີ້ງສຽວຜິງມາແປທິດສະດີຄອມມິວນິດ ແລະ ລະບອບສັງຄົມນິຍົມໃຫມ່ ການນຳໃຊ້ທິດສະດີເຫລົ່ານັ້ນມາພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ພັດທະນາປະເທດຈີນຈິ່ງສຳເລັດຜົນ.

    ນັ້ນກໍ່ສະແດງວ່າ, ທິດສະດີີຄອມມິວນິດທີ່ໄປຮຽນກັບໂຊຫວຽດເມື່ອກ່ອນໃຊ້ໄດ້ດີສຳລັບການປະຕິວັດເທົົ່ານັ້ນ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ຖ້າຢາກໃຊ້ທິດສະດີຄອມມິວນິດເພື່ອມາໃຊ້ໃນການພັດທະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດແລ້ວກໍ່, ຕ້ອງໄປຮຽນແປທິດສະດີຄອມມິນິດແບບສະບັບເຕີ້ງສ່ຽວຜິງຂອງຈີນ.

    ຖ້າທ່ານໄກສອນຍັງຢູ່ກໍ່ຄົງເຂົ້າໃຈແລ້ວວ່າ ທິດສະດີຄອມມິວນິດສະບັບໂຊຫວຽດໃຊ້ໄດ້ດີສຳລັບການປະຕິວັດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າຢາກໃຊ້ມັນເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ປະເທດຊາດຕ້ອງໄປຮຽນສະບັບຂອງເຕີ້ງສ່ຽວຜິງຂອງຈີນ.

    ທັງສອງສະບັບນັ້ນມີດີໄປຄົນລະຢ່າງ. ສະບັບໂຊຫວຽດດີໄປເພື່ອການປະຕິວັດ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ພັດທະນາປະເທດ. ຖ້າຢາກພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ປະເທດໄດ້ດີ ຕ້ອງໄປຮຽນທິດສະດີຄອມມິວນິດສະບັບເຕີ້ງສ່ຽຜິງຂອງຈີນ.

    ຫວັງວ່າ ວິນຍານຂອງທ່ານໄກສອນ ພົມວິຫານ ຄົງພູມໃຈຖ້າໄດ້ຮູ້ຈັກວ່າ ແທ້ທີ່ຈິງແລ້ວ ທິດສະດີຄອມມິວນິດ ມັນມີສອງສະບັບ ແຕ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນມັນເລີຍນ່າເສຍດາຍຈິງໆ

Comments are closed.

error: Alert: ເນື້ອຫາຂ່າວມີລິຂະສິດ !!