ພາຍຫຼັງມີວິກິດການຈາກ ໂຄວິດ-19 ປີຜ່ານມາ, ເມື່ອຢ່າງເຂົ້າຫາປີ 2021 ສາຍການບິນໃນທົ່ວໂລກ ໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນເລື່ອງລາຄາປີ້, ເງິນທຶນ, ສາຍການບິນ ແລະ ແບບແຜນດຳເນີນທຸລະກິດ. ປີ 2020 ຖືກຕີລາຄາວ່າເປັນປີ “ຝັນຮ້າຍ” ເປັນການຕັດກຳໄລສາຍການບິນໃນທົ່ວໂລກ ອັນເນື່ອງມາຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ເຮັດໃຫ້ບັນດານັກບິນທັງຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຊັກໄວ້ໃນລີ້ນຊັກ, ສ່ວນວ່າບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນ, ການສ້າງສະໜາມບິນ…
ໂບອິ້ງ ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານການບິນຂອງສະຫະລັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງບໍລິສັດໄດ້ ເລີ່ມກັບມາດຳເນີນການຜະລິດເຮືອບິນລຸ້ນ 737 MAX ອີກຄັ້ງຢູ່ເມືອງເຮນຕັນ ລັດວໍຊິງຕັນ. http://+ ເຮືອບິນ ໂບອິ້ງ ຖະແຫລງວ່າ ບໍລິສັດຈະເພີ່ມການຜະລິດເຮືອບິນໂຄງການ 737 ແບບຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປໃນປີນີ້ ໂດຍໂຄງການຜະລິດເຮືອບິນ 737 ໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດເຮືອບິນໃນອັດຕາຕ່ຳ ຂະນະທີ່ໂບອິ້ງຕ້ອງດຳເນີນມາດຕະການລິເລີ່ມຕ່າງໆ…
ບໍລິສັດ ໂບອິ້ງ ປະກາດປົດພະນັກງານ 6.770 ຄົນ ໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພາ, ຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳການບິນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກມາດຕະການລ໋ອກດາວຂອງລັດຖະບານ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຈຳກັດການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອສະກັດການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັສໂຄວິດ-19. ນອກຈາກນີ້ ໂບອິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ພະນັກງານຈຳນວນ 5.520 ຄົນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາລາອອກຕາມໂຄງການລາອອກໂດຍສະຫມັກໃຈ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ໂບອິ້ງປະກາດວ່າຈະຫລຸດພະນັກງານຈຳນວນ 10% ຜ່ານທາງໂຄງການລາອອກໂດຍສະຫມັກໃຈ…